特斯拉潮州事故鉴定结果已出

关于潮州特斯拉车主于去年发生的事故,导致2死3伤的新闻大家应该印象深刻吧?这起事故的鉴定结果已经给到警方,对于鉴定结果,司法鉴定科学研究拒绝接受媒体采访,也不会进行公布。

对于此次鉴定机构的权威性,大家也不用抱有怀疑,因为它是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位,设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。

目前关于这起事故,车主以及特斯拉都没有对此作出回应,不过已经有网友在网络上曝光了潮州特斯拉事故的edr数据,数据显示全程电门100%。

关于这位ID 韩潮,想必关注特斯拉的朋友对此人应该有所了解,他曾经在特斯拉官方买到一台二手事故车,通过诉讼让特斯拉败诉,获得退一赔三,此战一举成名。此后他就针对特斯拉的新闻特别关注,对于他的爆料,我个人是非常相信的。

根据韩潮的爆料,edr数据中显示电门在发生事故前处于100%全开的状态下,那么5秒内速度先降再升确实存疑!不论是电车是油车,在全油门的情况下,我相信谁也没见过速度降低后再加速的吧?

而且根据当时的监控录像来看,特斯拉车主是有明显躲避动作的,并且是企图按下P挡来进行制动!这一系列的动作都说明车主的头脑比较清醒,那么他也一定知道即便不踩刹车,松开电门依靠动能回收也能进行一定的制动,所以这点又比较反常。

当然,这起事故早已排除了酒驾、毒驾等原因,那么问题就出现在车或者是人身上,就我个人的看法而言,不管特斯拉的刹车有没有问题,单踏板模式一定是不适合的,特斯拉也不应该强制用户使用单踏板模式。对了,建议特斯拉车主将刹车摄像头的事情尽快提上日程。

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