买车无需跑车管所

依稀记得提第一辆车的时候,那天正好是星期一,然后从单位请假去4S店提车,验完车以后就是上保险,好在有保险公司的人员常驻在4S店,完事以后驱车前往车管所,经过长长的排队等待,总算在最后一个把牌照办完了了,为了提车,请一天假,全勤奖没有,请假还要扣工资,还整整浪费了一整天的时间,而这一天浪费在等待中。

 

相信只要购车的车主,都会有笔者以上的感悟,这就是当下的中国购车体验,在条条逻辑面前,你不得不屈服。如果你什么都不懂,又不想花钱找4S店销售人帮你办理牌照,那么去熟悉流程,了解办理牌照的步骤,这个时间会更长,如果找4S店销售人员,还得额外支付一笔费用,具体多少看4S店的报价,总之亏的还是车主。

 

这种曾经让消费者既浪费时间,又浪费精力,还浪费钱的办事流程,在如今车市寒冬之下终于开始有一定改变了,感谢公安部的辛苦付出,终于开始对如此繁琐的购车流程进行改革了。其实这种购车流程,不仅不利于消费者,同样也不利于办事公职人员,更不利于国家,时间都是双向浪费的,总之一句话,没有谁获利。

 

根据最新的消息,公安部在9月10日举行新闻发布会,会上提到一份关于车辆登记快捷的办理措施,以后咱们消费者购完新车以后,终于可以不用去车管所进行排队申请车牌了,可以直接在现场4S店经销处办理即可,这一项措施是为了简化流程,让服务更高效,减少消费者来回排队跑手续。此措施将在9月20日局部地区开始试运行,最新执行的是直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市等大中城市,随后将会在全国范围内推广,预计在年底之前完成全国覆盖。

 

听到这个消息,笔者真心想为公安部、祖国点赞,虽然笔者已经购车了,不需要再进行买车上牌,但是谁知道以后会不会再买一辆呢?以后夏天购车,再也不会排长长的队,在燥热中等待。

当然了,政策虽然好了,但是落实下来还有很多细节需要去完善,一旦出现什么漏洞空子,好好一个政策就又要成为摆设了。比如让经销商4S店带办理,其收费标准是什么?这个一定需要有明确的标准,不能呈现模拟两可的标准,如果让4S店来制定标准,不用想,又是一个商业性质标准。

 

笔者如果没有记错的话,在车管所上牌登记全程花销不到200,如果在4S店出现漫天要价的情况,相信有一部分消费者还是会去车管所排队办理,原因还是作钱看,赚钱不易,谁愿意去这样挥霍浪费,车管所排一天队200左右搞定,结果车管所需要花费更昂贵的代价。所以具体的上牌费用应该公开透明化,这也是广大车友的心声。

 

写在最后:

如今车市寒冬之下,汽车行业的销量下滑严峻,其连带周边产业接连受损,而汽车作为国内经济的支柱性产业,一旦出现动荡,势必影响国民经济,此次的改革,更多的是为了振兴汽车行业而进行流程简化。从新能源汽车的不再限行、限牌,到皮卡市场的逐步解禁,如今办理牌照的流程简化,中国汽车市场未来将越来越开放、健全,寒冬只是一时,熬过去了就是艳阳春日。(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)


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