新能源车高速服务区排队4小时充电

近日有网友爆料,自己从深圳出发回湖南,经过高速服务区,为给汽车充电排了 4 个小时的队…(我们皆电《春运回家》第一季就遇到这种情况)

这位网友因为害怕堵车看了导航才出发,意想不到的是高速服务区排队充电的车太多,下午 3 点半到达服务区,晚上 7 点半才开始充电,整整排了 4 个小时。有网友调侃:" 同行的我已经到家了,朋友还在充电。"

 

 

(为了抢充电桩骂别人母亲)

电哥点评:就目前而言。新能源车的增长速度远超充电桩的建设速度,尤其是高速公路,往往一个服务区只有 4~6 根桩,还不是每个服务区都有,节假日难以满足充电需求也是意料之中的事。

截止到今年 9 月底,我国高速公路充电桩保有量仅为 10836 个,配置充电桩的服务区也才 2318 个。而全国非高速地区公共充电桩的数量就达到了 83 万个。市区桩太多,高速桩太少。

当然除了桩的数量问题之外,电动车的充电速度也有待提升,目前主流车型 30%~80% 电量的快充时间在 30 分钟左右,也就是 1 个小时最多能充 2 台车(还不是充满),这样的效率明显太低了。

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