英国最新航母发生严重漏水事故

来源:局座张召忠

  近日,根据当地媒体报道,英国皇家海军刚刚服役不久的“威尔士亲王”号航空母舰上发生了漏水事故,而相关视频在网络上也迅速传播。5月17日,英国国防部确认了这一消息。

  漏水事件发生在5月15日,事发时该舰正停泊在朴茨茅次港。事故发生时,大量的水从天花板泄露至水兵宿舍区的船舱内,积水可至脚踝。英国海军表示,这次事故只是一起“小问题”。目前该舰已经抽干了积水,泄露问题不会影响航母的训练服役计划。

  漏水的“威尔士亲王”

  报道还提到了,就在几天前,“威尔士亲王”号航空母舰上还进行了关于安全系统的测试,包括对救生艇、紧急滑梯等设施的检测。为了安全起见,该级航母配备了完善的安全救生系统,没想到刚过没几天,航母上的水管就出了问题。

  建造中的“威尔士亲王”号

  R09“威尔士亲王”号航空母舰是伊丽莎白女王级航空母舰的二号舰,2017年下水,2019年12月服役,是英国皇家海军现役的第二艘航空母舰。虽然该舰早在2008年就已经订购,但关于是否需要建造这艘航空母舰曾经引发激烈的争论,因此直到2011年才开工。

  “伊丽莎白女王”号

  相信长期关注我们的网友们早已经知道了,不仅是刚刚服役的“威尔士亲王”号,该舰的姊妹舰“伊丽莎白女王”号航空母舰上也曾经多次发生漏水事故,其中几次事故已经相当严重。

  早在2017年6月,正在海试的“伊丽莎白女王”号航空母舰就曾经发生漏水事故,大量海水倒灌入舰内,每小时渗漏的海水超过200升。调查结果认为,漏水是因为试航期间,航母螺旋桨传动轴的密封出现了问题,两个螺旋桨中的一个的传动轴橡胶密封圈密封不严,导致海水流入尾舱。

  机库漏水的“伊丽莎白女王”号

  2018年,该舰机库内的消防管道又再次发生漏水事故,在船上制造了一道“水幕”。好在机库中并没有停放多少飞机,不然这一事故可能就要造成重大损失了。

  不过最严重的的一次漏水事故,还是发生在几个月前:2019年7月,“伊丽莎白女王”号的舰内管道再次破裂,据称有超过200吨的水灌入船舱内,3名水兵受到了生命威胁,相关单位还派出了心理疏导小组上舰。当时,英国海军还轻描淡写的表示漏水“只是小问题”,甚至该舰的舰长还说“每周都会发生漏水事故”,并不会影响战舰的安全性。

  如今看来,这漏水事故确实不是什么“意外”,而是会经常发生的事故。而该级舰频繁的发生漏水、进水事故,也令外界对这一型航空母舰的设计是否存在相关的缺陷产生了质疑。

  也就在前几天,英国民众还向海军投诉,称“威尔士亲王”号航空母舰的噪音实在太大了,港口附近的民众根本无法正常入睡!

  这条新闻看着就让人有些摸不着头脑了,难道军舰什么也不干停泊在港内,也能产生噪音?还是说英国航母都是在港口里训练舰载机起降和武器射击的?

  原来,由于相关测试还没有完成,近期“威尔士亲王”号航空母舰在停泊时没有通过港口的电力系统供电,而是用该舰上搭载的大型柴油发电机进行发电的,这就产生了相当巨大的噪音。

  伊丽莎白女王级航母上搭载有四台大型柴油发电机,一共能够产生11兆瓦的电力,足够供应一个人口2万人的小镇用电。但这样一套动力系统运转时产生的噪音也是惊人的,朴茨茅次港附近的居民纷纷投诉称,航母发电机运转时根本不敢开窗,睡觉时也要把头埋在枕头下才能入睡。

  自从该级航母公布以来,外界对这一型设计独特的航母就存在着不少的质疑。包括滑跃起飞系统、搭载F-35B战斗机、双舰岛、无斜角甲板等,都让这艘航母的造型与同时期的航母设计大相径庭,引起争议也是顺理成章的。

  由于英国订购的F-35B数量不多,交付速度也相当慢,不知什么时候才能完成交付,后续的训练和形成实战能力仍然遥遥无期。因此相比首舰“伊丽莎白女王”号,“威尔士亲王”号不仅现在没有足够的舰载机,未来很长一段时间内恐怕也将继续维持“裸奔”的状态。

  在如今这个核动力航母接连“中招”,常规动力航母却不受疫情影响的特殊时期,希望英国海军能够再接再厉。漏水或许还是小事,别变成“毒船”才更加重要。

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